1. Gãy xương cơ học và mỏi:
●Thử nghiệm hiệu suất cơ học thông thường của kim loại (-196oC--1000oC, độ bền kéo, nén, xoắn, va đập, độ cứng, mô đun đàn hồi);
●Kiểm tra hiệu suất đứt gãy và mỏi kim loại (-196oC--1000oC, độ mỏi chu kỳ cao/thấp dọc trục, độ mỏi uốn khi quay, tốc độ phát triển vết nứt, độ bền đứt gãy, v.v.);
●Thử nghiệm CTOD đối với thép tàu biển và thép đại dương;nhiệt độ cực thấp, đầu vết nứt tấm dày lớn
●Kiểm tra độ bền kim loại và hiệu suất rão ở nhiệt độ cao;
●Thử nghiệm hiệu suất của vật liệu phi kim loại và composite;
2. Vận chuyển đường sắt:
Để đáp ứng các yêu cầu của ngành vận tải đường sắt về trọng lượng nhẹ, độ bền cao, cách ly rung và giảm rung, an toàn và bảo vệ môi trường, việc đánh giá độ tin cậy của phương tiện đường sắt và vật liệu xây dựng đường sắt được thực hiện, đồng thời cung cấp hướng dẫn quy trình và hỗ trợ kỹ thuật. để lựa chọn vật liệu thành phần và các ứng dụng kỹ thuật.Các hạng mục dịch vụ chính là:
● Đánh giá hiệu suất toàn diện của các tấm và biên dạng hợp kim nhôm cường độ cao cho phương tiện giao thông đường sắt;
● Đánh giá vật liệu của các bộ phận cốt lõi như giá chuyển hướng, hộp số và bánh xe của thân toa tàu;
● Kiểm tra khả năng chống ăn mòn và độ mỏi của khung cáp thân toa xe lửa và các bộ phận khác;
● Thử nghiệm độ cứng động, tĩnh và khả năng chống ăn mòn của hệ thống dây buộc giảm chấn đường ray;
● Kiểm tra độ bền của đệm chống rung và đệm đàn hồi của nền đường ray;
● Kiểm tra độ bền kéo và độ mỏi của ốc vít khi thi công đường ray;
● Thử nghiệm độ mỏi của các đoạn hầm có tấm chắn đường ray.
● Thử độ mỏi của đường ray và tà vẹt tổng hợp;
● Đánh giá an toàn các bộ phận chịu lực của cầu đường sắt;
3. Năng lượng điện:
Do tác động của môi trường hóa dầu và than đối với sự ăn mòn của thiết bị, việc điều tra ăn mòn trực tuyến có thể được thực hiện để cung cấp các giải pháp chất lượng giúp thiết bị vận hành an toàn.Các hạng mục dịch vụ chính là:
● Điều tra ăn mòn (đo độ dày, phân tích tỷ lệ, đánh giá khuyết tật, xác định vật liệu, v.v.);
● Xử lý các đề xuất khắc phục theo dõi chống ăn mòn và ăn mòn;
● Phân tích lỗi và xác định trách nhiệm pháp lý về tai nạn;
● Đánh giá độ an toàn và đánh giá tuổi thọ của các bộ phận chịu áp lực.
4. Kỹ thuật tàu biển và đại dương:
Với tư cách là "Trung tâm kiểm tra xác minh vật liệu tàu" được CCS ủy quyền, nó có thể thực hiện kiểm tra và xác minh hiệu suất vật liệu và thành phần để sản xuất tàu và năng lượng gió ngoài khơi, phát triển dầu khí ngoài khơi, dàn khoan ngoài khơi và các thiết bị khác.Các hạng mục dịch vụ chính là:
● Đánh giá và xác minh vật liệu tàu trên tàu;
● Đánh giá hiệu suất của vật liệu tàu đặc biệt (tàu chở dầu thô, tàu CNG, tàu LNG);
● Đo độ dày tấm tàu và đánh giá khuyết tật;
● Phân tích độ bền (biến dạng và độ không ổn định) và đánh giá độ mỏi của các bộ phận kết cấu thân tàu;
● Nhận dạng tai nạn của các bộ phận điển hình của tàu (hệ thống điện, hệ thống neo đậu, hệ thống đường ống);
● Đánh giá độ tin cậy của kết cấu kỹ thuật ngoài khơi;
● Đánh giá hiệu suất lớp phủ;
● Kiểm tra, phân tích mẫu và đánh giá kết quả các chất độc hại trên tàu biển.
5. Kiểm tra hiệu suất ăn mòn:
Nó chủ yếu được sử dụng để phát hiện thử nghiệm vật liệu của quá trình hư hỏng hóa học hoặc vật lý (hoặc cơ học) do sự tương tác của vật liệu kim loại và phi kim loại với môi trường, để nắm bắt các đặc tính của hệ thống ăn mòn được hình thành bởi vật liệu và môi trường, đồng thời hiểu được cơ chế ăn mòn.Kiểm soát hiệu quả quá trình ăn mòn.
● Ăn mòn giữa các hạt thép không gỉ, ăn mòn rỗ và ăn mòn kẽ hở
● Ăn mòn bong tróc và ăn mòn giữa các hạt của hợp kim nhôm
● Thử nghiệm ăn mòn tăng tốc trong nhà mô phỏng môi trường biển (ngâm hoàn toàn, ngâm trong nước, phun muối, ăn mòn điện, ăn mòn ngâm tăng tốc, v.v.);
● Kiểm tra hiệu suất điện hóa của vật liệu hoặc linh kiện;
● Kiểm tra hiệu suất điện hóa của anode hy sinh, anode phụ và điện cực tham chiếu;
● Ăn mòn ứng suất sulfua và ăn mòn mỏi;
● Công nghệ đánh giá và thử nghiệm hiệu suất của lớp phủ kim loại và composite;
● Đánh giá hiệu quả ăn mòn trong môi trường biển sâu mô phỏng;
● Thử nghiệm phát hiện ăn mòn vi sinh;
● Nghiên cứu đặc tính phát triển vết nứt trong môi trường điện hóa;
● Thử nghiệm mô phỏng quá trình quét rôto động tốc độ cao, trung bình và thấp
● Thử nghiệm mô phỏng quá trình cọ rửa đường ống
● Thử nghiệm mô phỏng phạm vi thủy triều/khoảng thời gian ngâm
● Thử nghiệm phun nước biển + tăng tốc tiếp xúc với khí quyển
6. Hàng không vũ trụ:
Kết hợp ứng dụng hợp kim nhôm cường độ cao, hợp kim titan và vật liệu composite trong các bộ phận chính như động cơ máy bay, tấm và linh kiện hợp kim nhôm cabin, bộ phận máy bay, dây buộc hàng không, thiết bị hạ cánh, cánh quạt, v.v., thực hiện một cách toàn diện và có hệ thống đánh giá hiệu suất và đánh giá an toàn.Các hạng mục dịch vụ chính là:
● Kiểm tra tính năng vật lý và hóa học của vật liệu;
● Kiểm tra hiệu suất vật lý và hóa học trong môi trường dịch vụ đặc biệt (nhiệt độ cực thấp, nhiệt độ cực cao, tải tốc độ cao, v.v.);
● Kiểm tra độ mỏi và độ bền;
● Phân tích lỗi và đánh giá tuổi thọ.
7. Kỹ thuật ô tô:
Có thể thực hiện phân tích độ tin cậy và giám sát chất lượng toàn diện của kim loại ô tô, vật liệu phi kim loại và các bộ phận của chúng.
Các hạng mục dịch vụ chính là:
●Thử nghiệm vật liệu kim loại (phân tích lỗi, kiểm tra tính chất cơ học, phân tích vi mô, phân tích kim loại, phân tích lớp phủ, kiểm tra ăn mòn, phân tích vết nứt, kiểm tra mối hàn, kiểm tra không phá hủy, v.v.);
●Kiểm tra ăn mòn và kiểm tra độ mỏi.
